Radovi na sanaciji i asfaltiranju ulica u selima Rudare i Mrštane zvanično su počeli, ali već na njihovom početku meštani ukazuju na brojne tehničke probleme, nerešene vodovodne havarije i mogućnost novih troškova koji bi, kako upozoravaju, ponovo mogli biti prebačeni na građane.
Kako saznaje Regionalna informativna agencija JUGpress u razgovoru sa predstavnicima meštana, radove na terenu kao podizvođač kompanije „GAT“, koja je dobila posao na uvođenju kanalizacije u 16 sela, izvodi firma iz Vranja.
Predviđeno je da se na delovima ulica na kojima je postojeći asfalt procenjen kao kvalitetan izvrše čišćenje i zalivanje bitumenom, dok se na oštećenim deonicama, kao i na mestima gde je kopana kanalizaciona mreža, ponovo obavljaju iskop, nasipanje tucanika i sabijanje podloge. Nakon toga trebalo bi da bude postavljen novi sloj asfalta preko cele širine saobraćajnice.
Međutim, meštani već sada upozoravaju da način izvođenja radova otvara niz pitanja.
Podiže se nivo puta, problematični prilazi kućama i šahte
Jedan od ključnih problema jeste podizanje nivoa kolovoza. Postavljanjem novog sloja asfalta preko postojećeg, put se podiže za između sedam i deset centimetara, što bi moglo da ugrozi prilaze domaćinstvima.
„Nivo puta se podiže i sad moramo da tražimo od izvođača i implementacionog tima da se obezbedi spuštanje asfalta do kapije svakog domaćinstva, kako ljudi ne bi ostali odsečeni ili imali problem sa ulaskom u dvorišta“, navode meštani.
Oni najavljuju da će zbog toga uputiti zvaničan dopis nadležnima u implementacionom timu.
Dodatno pitanje predstavljaju šahte. Meštani tvrde da radnici podižu metalne prstenove šahti, a da se ispod njih postavljaju obične cigle umesto specijalizovanih prstenova predviđenih za velika opterećenja.
Upozoravaju da bi takva rešenja mogla brzo da popuste pod teretom teških vozila, poput kamiona za odvoz smeća, čija težina može biti i do 20 tona, što bi dodatno oštetilo saobraćajnice.
Asfaltiranje dok vodovodne cevi i dalje pucaju
Posebnu zabrinutost među meštanima izaziva činjenica da se asfaltiranje odvija dok u Rudaru i dalje postoje aktivna curenja vode na više lokacija.
U pojedinim sporednim ulicama voda izvire iz zemlje, formira bare i jezera i dodatno podriva teren. Meštani podsećaju da je JKP „Vodovod“, nakon ranije podnete peticije, odobrio rekonstrukciju vodovodne mreže u dužini od 620 metara.
Međutim, procedura kasni. Tender za izbor izvođača radova na vodovodnoj mreži tek je raspisan, iako je odgovor na peticiju meštana stigao još u decembru prošle godine, prenose predstavnici građana.
Zbog toga se, kako upozoravaju, dolazi do apsurdne situacije da se sada asfaltiraju ulice ispod kojih vodovodne cevi i dalje pucaju. Ukoliko dođe do novih kvarova, „Vodovod“ će morati da vrši podbušivanja sa strane kako bi se izbeglo ponovno prekopavanje sveže asfaltiranih ulica.
Meštani se zbog toga pitaju koliko je takvo rešenje dugoročno održivo i da li bi podzemne vode mogle da oštete novi asfalt i pre nego što radovi budu završeni. Pod uslovom da ga stvarno bude.
Ko će platiti dodatne radove?
Pored kvaliteta izvođenja radova, meštani otvaraju i pitanje njihovog finansiranja.
Prema ugovoru, izvođač je bio u obavezi da saobraćajnice nakon završetka radova vrati u prvobitno stanje o svom trošku. Ipak, na sednicama Gradskog veća već se pominju dodatna sredstva i nova zaduživanja kod Evropske ili Svetske banke.
Time se, upozoravaju meštani, otvara mogućnost ponavljanja scenarija u kojem se isti radovi plaćaju više puta – najpre kroz prvobitne ugovore, potom kroz sanacije, a zatim i kroz otplatu novih kredita iz gradskog budžeta koji pune svi građani.
Za sada, uprkos nezadovoljstvu zbog kašnjenja i načina na koji se izvode pripremni radovi, meštani ne planiraju radikalnije proteste. Umesto toga, najavljuju pojačan nadzor na terenu.
Kako poručuju, preko svojih radnih grupa i medija nastaviće da vrše pritisak na izvođače i gradske strukture kako bi se posao obavio u skladu sa stručnim standardima, a ne na štetu građana i naselja.
Vučić tražio da se ulice vrate u prvobitno stanje
Priča o sanaciji saobraćajnica u ovom kraju i dodatnom finansiranju radova dobila je novu dimenziju tokom poslednje posete Leskovcu predsednika Srbije Aleksandra Vučića, kada je javno uputio zahtev vlasniku kompanije „GAT“.
Vučić je tom prilikom izričito naglasio da ulice moraju biti u potpunosti vraćene u prvobitno i funkcionalno stanje i da radovi ne smeju iza sebe ostaviti raskopane i uništene puteve.
Ta izjava je u javnosti stvorila očekivanje da će „GAT“ o sopstvenom trošku i po odgovarajućim standardima sanirati sve saobraćajnice oštećene tokom radova na kanalizacionoj mreži.
Situacija na terenu u Rudaru i Mrštanu, međutim, prema navodima meštana, pokazuje drugačiju sliku.
Isto pitanje otvoreno je i na poslednjoj sednici Gradskog veća grada Leskovca.
Leave a Reply