Na 12. sednici Gradskog veća usvojen je nacrt Odluke o određivanju linija u gradskom i prigradskom prevozu putnika. Andrija Atanasković, šef Odeljenja za komunalno-stambene poslove, saobraćaj i infrastrukturu, podseća da je sa realizacijom javno-privatnog partnerstva u ovoj oblasti otpočeto 1.7.2024. godine.
„U ovoj odluci imamo više linija nego što je ugovoreno i to nekih 20-ak linija. Trudili smo se da vozilo uđe u svako mesto gde putna struktura to dozvoljava. Uvek imamo potrebe za većim brojem polazaka i linija, ali moramo biti svesni da je, za razliku od ostalih gradova, Leskovac zaključio najpovoljniji ugovor u Srbiji kada se uzme u obzir broj aktivnih vozila, broj pređenih kilometara i broj linija, a sa druge strane se stavi izdvajanja grada. Imamo 54 linije, a ugovorom je definisano da prelaze 1.728.000 kilometara, a oni će sa ovim linijama prelaziti tačno 2.585.086 kilometara.“
Gradski većnik Aleksandar Pejčić je upitao na koji način je rešena uža gradska linija, odnosno koliko ima polazaka, odakle se polazi, koje su destinacije obuhvaćene u užem gradskom jezgru. Atanasković je rekao da postoji kružna gradska linija sa koje će ukupno biti 15 polazaka sa 14 stajališta, a dužina trase je 11,4 kilometara. Trasa izgleda ovako: GAS peron 11, Tekstilna škola, Jura, Rakić. Solidarnost, Samousluga, Dubočica, Tri šešira, Pošta, Hemijska škola raskrsnica, SRC Dubočica, Radničko naselje benzinska pumpa, Džinsi, Podrum naselje, GAS peron 11. Nakon usvajanja termini polazaka će biti dostavljeni Gradskoj autobuskoj stanici, te će svako ko je zainteresovan preko njih saznati te podatke.“
Gradonačelnik Cvetanović je primetio da ima 54 linije, 20 više nego što je dogovoreno, dve najudaljenije tačke 44 kilometara i preko 800.000 kilometara više od dogovorene kilometraže.
„To je velika razlika u kilometraži na kojoj će oni imati svoje troškove, a pri tome smo mi pokušali da izađemo u susret svim građanima. Pritom, tu su se javili određeni problemi, đaci su navikli da ih mini-autobusi voze od kuće do kuće ili ih pokupe, a to je sada nemoguće, jer su veći autobusi i koriste se za sve korisnike. Imali smo slučaj da autobus ne može da dođe do sela Vlase, jer se izvode radovi na izgradnji kanalizacione mreže, te je put dosta oštećen, pa moraju da idu oko kilometar pešice do Trnjana… Mi možemo da izađemo u susret samo do određene granice, nekad je bolje zbog sigurnosti ne pokušavati da se dođe svuda, jer su se dva autobusa zaglavila u pokušaju da dođu do ovog sela… Ali, nadam se da će se rešiti problem u narednih mesec dana.“
IS/MS
Leave a Reply