Zakon o bezbednosti saobraćaja na putevima u Republici Srbiji jasno definiše da
lice koje želi da polaže za kategoriju ,,AM” (skuter do 49 kubika) mora da ima
minimum 16 godina i mora da poseduje ličnu kartu. Međutim, kako se ovo ne
odnosi na električne skutere za rezultat dobijamo ogroman broj maloletne dece
koja aktivno učestvuju u saobraćaju na gotovo svim mestima u Leskovcu, a ovaj
,,trend” je svoj ,,bum” i ekspanziju počeo da doživljava sa pojavom prvih lepih
dana u ovoj godini, tačnije sa završetkom zimskih vremenskih uslova. Gotovo
svakodnevno možemo videti decu koja nemaju ni 15 godina i veliki broj njih još
uvek pohađa osnovnu školu kako električne skutere voze na vrlo prometnim
mestima u gradu, kao npr. Niška ulica, Bulevar Nikole Pašića ili Bulevar
oslobođenja, mesta gde je intenzitet saobraćaja vrlo jak i gde se neretko vozi
izuzetno brzo, a između 13.30 i 15.30 časova su ogromne gužve i saobraćajni špic,
što za decu koja ne poznaju pravila saobraćaja može biti izuzetno opasno.
Suludo je pričati da li je detetu između 10 i 15 godina mesto u saobraćaju, makar i
na električnom skuteru. To što deca ne poznaju saobraćajne propise, znakove,
pravila prvenstva prolaza itd. u kombinaciji sa tim što su električni skuteri
neupadljivi, gotovo da se uopšte ne čuju, a u noćnim uslovima su slabo osvetljeni
može da ima izuzetno opasne posledice, odnosno može doći do saobraćajnih
nezgoda i vrlo opasnih povreda.
Nažalost, sve su češće saobraćajne nezgode gde
je jedan od učesnika dete na električnom skuteru. Mnogi vozači, odnoso učesnici
u saobraćaju strahuju kada vide da im dete ide u susret ili kada su primorani da
vrše obilaženje jer su u pitanju nesigurni vozači koji još uvek nemaju sigurnost,
stabilnost niti znaju da odreaguju u nekim delikatnijim situacijama u saobraćaju.
Nakon svega ovoga postavlja se logično pitanje koje glasi- Zašto se maloletnoj deci
dozvoljava učestvovanje u saobraćaju bez ikakve prethodne obuke?
Mnogi postavljaju i pitanje roditeljima dece- Zašto svako dete danas ,,mora” da ima svoj
električni skuter? A, ako već ,,mora”, onda nikako ne bi trebalo dopuštati vožnju u
delovima grada gde je saobraćaj jakog intenziteta i gde se vozi veoma brzo. Jedno
je sigurno- opasno je i za mališane (na skuterima u saobaćaju viđana i deca koja
jedva da imaju 10 godina) a i za druge vozače kada deca koja bi trebalo da se bave
nekim sportom ili da završavaju svoje školske zadatke ,,okupiraju” gradske
saobraćajnice, naročito u saobraćajnim špicevima.
ĐS/LJS
Leave a Reply