U istrazi korupcije na projektu modernizacije železnice od Novog Sada do Subotice javnost sve manje dobija informacije kako postupak napreduje, a sve više obaveštenja da policija ne sarađuje. Uprkos tome što je što je 16 ljudi stradalo i što je u pitanju jedna od najvažnijih istraga, MUP-ova Služba za borbu protiv organizovanog kriminala i Poreska policija Tužilaštvu uporno ne dostavlja izveštaj o tome šta su preduzeli. Tužilaštvo je, kako navodi u odgovoru Insajderu, o tome obavestilo direktora policije. Naredni korak mogao bi da bude disciplinski postupak.
Istekao je još jedan rok u slučaju istrage o mogućoj korupciji na modernizaciji železnice, u okviru kog je rekonstruisana i stanica u Novom Sadu. Tužilaštvo za organizovani kriminal (TOK) je još u aprilu uputilo MUP-u objedinjeni zahtev za prikupljanje informacija, pošto na pojedinačne nisu odgovarali. Služba za borbu protiv organizovanog kriminala MUP-a i Poreska policija u nadležnosti Ministarstva finansija ni na ovaj zahtev nisu odgovorili u zakonskom roku od 30 dana.
“O nepostupanju po zahtevu Javnog tužilaštva za organizovani kriminal ovo tužilaštvo je 10. juna 2026. godine obavestilo direktora policije”, navodi TOK za Insajder.
Obaveštavanje prvog čoveka policije da u ovom slučaju ne rade svoj posao deluje kao začarani krug, ali prema navodima Tužilaštva, to su procedure koje im stoje na raspolaganju. U narednom koraku mogu inicirati disciplinski postupak. Za sada nije pokrenut.
“Tužilaštvo za organizovani kriminal do sada nije podnosilo inicijative za pokretanje disciplinskih postupaka protiv policijskih službenika, imajući u vidu da te postupke sprovodi Ministarstvo unutrašnjih poslova, u kojima javni tužilac nema aktivnu procesnu ulogu niti ovlašćenja da utiče na njihov tok i ishod”, navodi TOK.
Podsetimo, prethodno je pod različitim izgovorima rasformirana Udarna grupa koju je formiralo Tužilaštvo od stručnjaka iz različitih institucija. MUP je tvrdio da ne može više da delegira ljude usled nove sistematizacije.
Uprkos zastoju u istrazi zbog nepostupanja policije, Tužilaštvo za Insajder navodi da je u međuvremenu ispitalo dva predstavnika kineskih kompanija.
Posao modernizacije železnice radio se po međudržavnom sporazumu sa Kinom, bez tendera, gde su glavni izvođači angažovali i brojne domaće podizvođače. Tako se na još jednom važnom državnom projektu sve pretvorilo u kupoprodaju posla.
Osumnjičeni se terete da su baš kineskim firmama pribavili imovinsku korist od 18,7 miliona dolara, a budžet Srbije oštetili za čak 115,5 miliona dolara. Ipak, predstavnici kineski kompanija nisu se našli među osumnjičenima u prvoj naredbi za sprovođenje istrage.
Naredbom, međutim, jesu obuhvaćeni i pojedini državni funkcioneri, među njima bivši ministri građevinarstva i infrastrukture Tomislav Momirović i Goran Vesić.
Novinari Insajdera su taj dokument dobili po zakonu o slobodnom pristupu informacijama, a u emisiji “Hronologija istrage” opisan je mehanizam zloupotreba na koje tužilaštvo sumnja.
Ugovori su realizovani bez nadzora i bez provedene tehničke kontrole obima i vrednosti radova. Povlašćene firme su dobijale poslove direktno, bez javnog konkursa, često i bez dozvola i kapaciteta, uz mogućnost da ih dalje preprodaju drugim firmama. Naknadnim aneksima stvarani su potpuno novi pravni okviri u okviru istog ugovora, koji su omogućavali dodatne isplate i nove poslove. Jedan deo radova plaćen je više puta pod različitim nazivima, bez stvarne kontrole količine i vrednosti izvedenog posla. Novac je zatim prolazio kroz mrežu podizvođača, fiktivnih faktura i poreskih prevara, sve do ličnih računa i ulaganja u nekretnine.
Izvor: Insajder
Leave a Reply