Page 2 - NNR 19

КОРИДОР 10
СМАЊУЈЕМО ДАЉИНЕ ДА БИ СЕ БОЉЕ УПОЗНАЛИ

Председник Србије Александар Вучић рекао је је приликом отварања
јужног крака Коридора 10, да је ово дан за историју, јер је завршено оно
што годинама уназад никоме није пошло за руком.
-Завршен је један велики посао,- нагласио је Вучић и упитио
захвалност вредним радницима на преданости и пожртвованости да
се савлада све оно што годинама уназад нико није успео, као и да су
будућност квалитетне и безбедне саобраћајнице, нова радна места.
Он је додао да се изградњом овог савременог пута допринело да људи
остану у својим родним насељима, а затим најавио долазак нових
инвеститора И отварање радних места на југу Србије који је деценијама
био најнеразвијенији у земљи.
Председник Србије је подвукао да је мост „Врла“ код Владичиног
Хана један од највећих градитељских подухвата.
-Мост Врла је најлепши пројекат на просторима бивше Југославије!
Захвалан сам и срећан што сам председник земље која је успела да се
избори са тешкоћама које су дуго биле преперека,- додао је он.
Председник Вучић је најпре је око дошао у Грделицу, на локацију
Косина 2, на последњој и најзахтевнијој деоници јужног крака Шеф Делегације Европске комисије у Србији Сем Фабрицио
Коридора10, која је изазивала доста проблема, а на којој је подигнуто истакао је да се завршетком овог пута наша земља приближава
36 мостова и два најдужа тунела. породици европских држава, а поред њега отварању су присуствовали
Са Вучићем су дошли и премијерка Ана Брнабић и чланови Владе, и представници дипломатског кора који су акредитовани у Србији, као
као и председавајући председништва Босне И Херцеговине Милорад и велики број страних и домаћих инвеститора.
Додик. Вучић је овом приликом изнео своје импресије да овај пут личи
на путеве у Швајцарској или Аустрији, и да, с обзиром на чињеницу ЗНАЧАЈ КОРИДОРА
колико је сиромашан овај део Србије, пут делује инпозантноно.
-Много сам срећан због народа који овде живи, - рекао је Вучић. Јужни крак Коридора 10 кроз Грделичку клисуру јединствен је,
Пренео је и да је поразговарао са министрима, у аутобусу којим између осталог, и по томе што је петља Предејане једина у Србији и на
су стигли заједно са њим, и да им је рекао да се данас живи брзо, да Балкану цела на мостовским конструкцијама изнад реке.
људи имају своје проблеме, али да морају да имају увек на уму колико Коридор 10 је један од најважнијих паневропских саобраћајних
је велика ствар која је направљена – изграђено је нешто што није могло коридора који пролази кроз Србију и повезује Аустрију, Мађарску,
за 75 година, те да се не осврћу на оне који су злонамерно „добацивали“, Словенију, Хрватску, Србију, Бугарску, Македонију и Грчку, чија је
јер ће и они и њихова деца да се возе овим аутопутем брже и безбедније изградња почела још 1970. године у бившој СФРЈ.
него до сада. Траса аутопута кроз Грделичку клисуру најтежа је деоница јужног
Председник је после разговора са извођачима радова обишао крака Коридора 10, а њена вредност је 350 милиона евра.
читаву трасу последњег дела Коридора 10, дугу 26,3 километра, возећи Пројекат градње аутопута у Грделичкој клисури су финансирали
се отвореним аутобусом. зајмовима Европска инвестициона банка и делом Светска банка.
На косини 2 председника су сачекали министарка грађевинарстава, Изградња ауто-пута кроз Грделичку клисуру је најкомпликованији
саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић, представници пројекат код нас, али и у Европи, због геологије. На тим деоницама
инвестотора, извођача радова, радници, као и бројне медијске новинарске уграђено је 250.000 тона асфалта, склоњено 650.000 кубика камена,
екипе. констатовано је приликом отварања.
На галерији Косине 2, која је дуга 150 метара, били су постављени Јужни крак Коридора 10 у Србији је дуг 74 километара, а радови
транспарнети са фотоградијама Александра Вучића и Милорада Додика на најтежој деоници у Грделичкој клисури трајали су шест година.
и натпис „Светло на крају тунела“, као и заставе Србије. На тој деоници су изграђена два тунела, Предејане и Манајле,
Заставе су постављење и на расвети поред аутопута. укупне дужине 2,8 км, минирана су брда да би се природа укротила и
Србија ће отварањем последње деонице аутопута на јужном краку „исправљало се“ и корито Јужне Мораве.
Коридора 10 имати повезан аутопут од севера до југа, на целој траси, Аутопут кроз Грделичку клисуру се састоји се од две мање деонице:
од Батроваца на граници са Хрватском, до Прешева на граници са Грделица – Царичина Долина око 12 км и Царичина Долина – Владичин
Македонијом, речено је овом приликом. Уједно Вучић је подвукао да Хан од 14,3 км.
ће овај пут допринети зближавању људи са севера, запада, истока у југа У Грделичку клисуру уграђено је 560.000 тона асфалта, а укупна
Србије, као и читавог региона, односно Балкана. дужина свих потпорних конструкција износи око 15 км.
На укупно 26,3 км, на веома тешком терену, савладано је успешно Природа на овој деоници, показала је посебно своју ћуд на Косини 2,
девет великих косина, изграђена петља Предејане, два тунела Предејане где се обрушио део брда, па су грађевинари морали да изграде галерију
и Манајле укупне дужине 2,8 км и 36 мостова, али и регулисано шест са 110 бетонских носача, уграђено је 7.000 тона арматуре, а уклоњено
километара корита Јужне Мораве. 170.000 кубних метара земље.
Са отварањем тог дела Коридора 10 од Ниша до Солуна ће моћи На Косини 3, на клизишту које је једно од најзахтевнијих на овој
да се стигне за око три сата. деоници, ископано је преко 500.000 кубних метара земље…
Источни крак Коридора 10 од Ниша до границе са Бугарском код Тунел Манајле, тренутно најдужи друмски тунел у Србији, дужине
Димитровграда биће, како је раније најављено, потпуно завршен за је 1.808 метара, а после њега наилази се на мост Џемен до, чија је
око три месеца. дужина 521 метар.
Такође, о управљању свим безбедносним системима у тунелима
ГОСТИ бринуће тим техничких лица 24 сата 365 дана у години у техничко-
оперативном центру.
Отварању целог јужног крака Коридора 10 кроз Србију присуствовао Ту је и мост Врла дужине 645 метара који је уједно најдужи и највиши
је и премијер Северне Македоније Зоран Заев. У свом обраћању код мост на јужном краку Коридара 10 чији је највиши стуб висине 62 метра.
велелепног моста Врла премијер Северне Македоније нагласио је да Мост Врла се протеже преко реке Врле и државног пута Владичин
ће овај пут допринети зближавању два суседна народа и унапређењу Хан – Сурдулица.
економских И политичких односа. Мост је на 14 распона дужине по 45 метара, које савладава укупно
-Тако је када се ради вредно и посвећено. Сада ће се од Београда 140 носача висине 2,20 метара, дужине 44 метра и тежине од 87 тона
до Скопља путовати за 3,5 сата,- изјавио је Заев. сваког, што даје укупну дужину свих носача – греда од 6.160 метара и
Према његовим речима, урађена је једна од најтежих деоница тежину од 12.180 тона.
аутопута, а она је притом и вбеома модерна. На том мосту специјална врста светиљки омогућава миллион нијанси
Премијер Северне Македоније је рекао да је ово прилика да се различитих боја. Отварање ове саобраћајнице обележено је велелепним
потврди велико пријатељство две земље и да се Северна Македонија ватрометом и патриотским песмама које су се чуле са разгласа.
„радује успешних подухватима са свим суседима“. Б. Лекић

Нова Наша реч излази сваког петка. Издавач је Удружење грађана Нова Наша реч. Први број је изашао 25. новембра 2011. године.
Редакција: главни и одговорни уредник Никола Милићевић, заменик главног и одговорног уредника Љиљана Стојановић, технички уредник Владимир Тасић.
Редакција: Иван Спирић, Сава Димитријевић, .
Адреса редакције: Јанка Веселиновића 3/2, Лесковац. Контакти 016/214796, 063/8549104. Е-mail nova.nasarec@gmail.com. Веб сајт www. novanasarec.org.rs.
Жиро рачун 170-0030012783000-08, Уникредит банка.
За претплату, све врсте огласа и рекламе обратити се редакцији. Штампа “SVEN”, Ниш. Тираж 1000 примерака.
Нова Наша реч је доступна, као електронско издање, и на www.novinarnica.net. Нова Наша реч је чланица Асоцијације локалних независних медија Local Press.
2 Нова наша реч